При большом пробеге авто на поддоне смазочной системы двигателя появляются сквозные протечки, коррозия, микротрещины, выходят из строя уплотнители. Это начинает приводить к нестабильности работы мотора и вытеканию масла. Для устранения небольшой течи применяется герметик для поддона картера двигателя.
Критерии выбора герметика
Для правильного выбора подходящего состава для герметизации смазочной системы необходимо учесть такие моменты:
- герметик обязан быть стойким к вибрации, ударным воздействиям и температурным колебаниям;
- создавать надежную сцепку поверхностей сложных фактур;
- иметь стойкость к влаге, воздействию масла и охлаждающих составов;
- диапазон допустимых температур должен находиться в пределах -60…+300⁰С;
- состав должен быть нейтральным к стальным, чугунным и стальным деталям.
Не рекомендуется приобретать дешевое средство для поддона мотора неизвестных изготовителей. Качественный герметик должен находиться в заводской упаковке, где написано название страны и наименование производителя, описаны инструкция по эксплуатации и рекомендации по применению.
Важно: Покупать составы для герметизации лучше в крупных автомобильных магазинах или в фирменных салонах.
Все герметики отличаются между собой действующими химическими компонентами, допустимым температурным режимом, уровнем эластичности полученного шва, максимальными нагрузками при эксплуатации.
Виды
Сегодня на автомобильном рынке расходных материалов находится широкий ассортимент герметиков. Все они отличаются между собой эксплуатационными параметрами, но все условно делятся на три основные группы.
Силиконовый
Самый популярный герметик как у специалистов, так и у начинающих автовладельцев. Это средство удобно в использовании, поскольку в составе находятся натуральные вещества. Они быстро затвердевают во время контакта с влагой, которая находится в воздухе.
Хватает около 10 минут, чтобы набрался требуемый объем жидкости. То есть, времени достаточно, чтобы зафиксировать необходимые детали. Но если работа проводится с крупными узлами, то нужно быть порасторопней, поскольку жидкий состав может засыхать еще до момента крепления двух элементов.
Если это все-таки случилось, то советуют снять с поверхности засохшее средство, прежде чем пробовать скрепить узлы повторно.
К достоинствам силиконовых герметиков можно отнести:
- создание прочного шва с продолжительным сохранением эксплуатационных свойств, а, соответственно, масло не будет протекать через секции мотора, щель картера и головку цилиндров на протяжении долгого времени;
- держит действие повышенного давления, это немаловажно для современных силовых агрегатов;
- наибольший показатель толщины трещины, которую необходимо заделать герметиком составляет 6 мм.
Внимание: Используя силиконовые составы, нужно не забывать, что средства эффективно работают только на поверхностях, которые вначале очищены от масла и грязи.
Анаэробный
Это более современный герметик, в отличие от вышеописанного. Если для засыхания силиконовых средств требуется влага, то для застывания анаэробного — отсутствие воздуха. Чтобы соединить два элемента, требуется нанести герметик на чистую поверхность. После максимально плотно скрепить детали, прекращая этим доступ кислорода, чтобы состав застыл.
Во время сборки деталей требуется максимальная внимательность, поскольку если на каком-то участке не устранить даже небольшой зазор, не перекрыв этим доступ воздуха, анаэробный состав не застынет, а останется в жидкой форме.
Невзирая на то, что для засыхания средства требуется только отсутствие воздуха, не нужно растягивать время работы. Если герметик предварительно наносить на соединяемые детали, то на поверхность естественным путем попадет пыль, это сильно снизит качество крепления.
Потому правильно наносить герметик нужно перед самим соединением двух элементов. Если все выполнить грамотно, то созданный шов будет иметь высокую эластичность, что безусловное преимущество при последующей эксплуатации автомобиля.
Но анаэробные средства имеют и некоторые недостатки, среди них можно выделить:
- если неравномерно наносить средство, то его часть будет в изначально жидком виде;
- при высоком давлении состав может нарушиться;
- малая толщина щели, только лишь 0,5 мм, в отличии с 6 мм средств на основе силикона.
Термостойкий
Так как мотор машины – это высокотемпературный агрегат, то и средства для ремонта двигателя и масляной системы обязаны иметь термостойкость. Эти герметики имеют максимальный допуск температуры 380⁰С.
Для ремонта деталей днища масляной колбы мотора можно использовать средства с температурными показателями до 180⁰С.
Обзор популярных герметиков
Производители сегодня изготавливают большой ассортимент герметизирующих средств. Герметики отличаются по находящимся активным веществам и времени засыхания. Непосредственно состав для поддона двигателя нужно выбирать с учетом его предназначения, универсальности и качества изготовления.
StepUp «Стоп-течь»
Это эффективный герметик для двигателя автомобиля для устранения протечек масла. Но нужно помнить, что средство допускается применять только с минеральными и полусинтетическими маслами.
Жидкость основана на запатентованной разработке компании — специальной полимерной формуле, устраняющей протекание масла, но не вредящей резиновым элементам: прокладки и сальники. Во время контакта средства с кислородом на поверхности появляется полимерный шов, который действует продолжительное время.
Этот состав можно применять для двигателей грузовых и легковых авто, техники специального назначения, маломерных судов. Способ использования — классический. То есть, жидкость нужно смешать с моторным маслом. Но выполнять это необходимо при чуть теплом моторе, так у масла будет необходимая вязкость, но в то же время оно будет не очень горячее. Будьте внимательны во время работы, иначе можно обжечься.
Продается в банках 355 мл. Стоимость – около 300 руб.
Xado Stop Leak Engine
Хороший герметик для устранения протечек масла, можно применять для моторов грузовиков и легковых авто, мопедов, моторных лодок, специальной техники. Используется для любых видов масел. Также можно применять для двигателей, которые оснащены турбонаддувом.
Важно: Эффект от состава начинается не мгновенно, а примерно через 350-550 км пробега. Не деформирует прокладки и сальники.
Доза герметика выбирается с учетом объема масла в двигателе. Например, 250 мл состава (один флакон) хватает для мотора с объемом 4-5 л. Если нужно применять для агрегатов с меньшим рабочим объемом, то требуется контролировать, чтобы количество герметика было не более 15% от объема масляной системы.
Продается в емкостях по 250 мл. Цена – 650 руб.
Liqui Moly Oil-Verlust-Stop
Отличный герметик немецкого качества. Можно применять для дизельных и бензиновых моторов. Средство не оказывает негативного действия на сальники и прокладки, а, напротив, улучшает их эластичность.
Также нормализуется показатель компрессии, понижается шумность во время работы двигателя, снижается объем потребляемого масла. Можно совмещать с любым видом смазочной жидкости.
Важно: Герметик запрещается применять в двигателях мотоциклов, которые оборудованы сцеплением в масляной ванне.
Что относительно дозы, то средство добавляется в масло в соотношении 300 мл состава на объем масляной системы, который равняется 3-4 л. Эффективность от применения начинается не мгновенно, а только через 650-850 км пробега. Потому герметик больше является профилактическим.
Продается в баллонах 300 мл. Цена – 950 руб.
Hi-Gear HG2231 «Стоп-течь»
Можно применять для дизельных и бензиновых моторов. Подходит для любого вида масла. Не допускает появления трещин в резиновых и пластмассовых элементах. Непосредственно результат от применения начинается примерно через несколько дней после добавления масла в систему. Изготовитель советует использовать герметик для избавления от протечек масла в целях профилактики раз в 2 года.
Важно: После добавления состава в картер, нужно дать мотору поработать в холостом режиме примерно полчаса. Так средство станет однородным и начнет свое действие.
Продается в баллонах по 355 мл. Цена – 600 руб.
Астрохим AC-625
Отечественный аналог вышеперечисленных герметиков для избавления от протечек масла. Характеризуется хорошей эффективностью и доступной стоимостью, потому обрел популярность у российских автовладельцев.
Удаляет протечки благодаря размягчению резинотехнических элементов в масляной системе мотора. Можно использовать для любых видов масел. Одного баллона средства хватает для добавления в мотор с масляной системой до 6 л.
Советуют использовать герметик при замене масляного фильтра и масла. Из минусов нужно выделить непродолжительное время работы. Но это компенсируется стоимостью средства.
Объем баллона 300 мл. Цена – 400 руб.
Как правильно наносить герметик
Чтобы произвести ремонт двигателя жидкими герметиками, недостаточно знать, какое средство для мотора лучше выбрать — необходимо еще правильно нанести его. Это поможет прочно загерметизировать двигатель.
Пошаговая инструкция, как использовать герметик крышки ГБЦ или поддона картера:
- Подготовительный процесс – очищение от накипи, масел и грязи.
- Снятие изношенных прокладок, их нужно удалять с осторожностью, чтобы не появились царапины.
- Поверхности протирают растворителем и просушивают.
- Наносится слой герметика, удалив крышку, на одну из поверхностей.
- Потребуется выдержать толщину слоя и произвести равномерное покрытие.
- Силиконовому средству необходимо позволить «схватиться» приблизительно 10 минут, а затем плотно соединить поверхности.
- Если для поддона картера применяется анаэробный герметик, соединять элементы можно в любое время.
- Полная затяжка болтов при использовании силиконового состава производится через 30 минут после того, как детали прижаты, но не полностью стянуты резьбовым креплением.
Внимание: Чрезмерное затягивание крепящих болтов сможет выдавить нанесенный слой, так соединение потеряет герметичность.
Современные герметические средства – это эффективные составы, которые часто применяются во время ремонта разных механизмов авто. Качественные герметики могут эксплуатироваться долгое время без потери своих характеристик. Самое важное – не приобретать просроченные составы и хорошо закрывать баллон после применения, перекрывая доступ к воздуху.
